"Nu kan jag dö lycklig"

Hejs svejs! Här på denna sida har det ej hänt så mycket...Dock har det hänt mycket mer i verkligheten! Äntligen kan jag säga; "Nu kan jag dö lycklig" Fick mitt mc kort (A) då på tisdagen 25 juni, veckan innan semester. Ett av mina lyckligaste dagar. Det var då mitt tredje körprov. Det har skitit sig för mig på högfartsbanan båda gångerna, fast för många skiter det sig på lågfartdelen. Men så var inte fallet för mig! Jag klarade helt enkelt inte göra undanmanövreringen, första gången på vänster sida, andra gången på höger sida. Lågfartsbanan (den lätta,och alla gånger)var det inga problem med, inte heller hårda inbromsningarna i 70 och 90. Alltså, fick till det med undanmanövreringen till slut med hjälp av annan teknik, skulle börja "gunga" innan konerna. Och, ja, det har kostat en del...Men, vad gör det idag :-)Blandat övningskör med trafikskolan och privat, creds till Finnen :-) Har nu fått ett antal egna mil på mätarn, har blivit två turen till Mariestad, en tur till Skrea, samt en hel del mindre turer. Ingen tur till Finland i år. Och ja, kanonväder hela sommaren, tom nu... Hösten är nu här, har stortvättat motorcykeln, men dock ej ställt in den för säsongen, skall allt försöka klämma till några mil till. Fodret fick jag sätta fast i jackan förra helgen då det kändes en aningen kyligt med bara underställströjan.

Ök med trafikskolan kör igång

 I tisdags hade jag för säsongen, första körlektion med trafikskolan. Ja, det kändes pirrig. De hade skaffat nya mc'n BMW F 700 GS. Det kändes spännande. Samma mc som innan egentligen, enda skillnaden var till min fördel att BMW har fixat blinkersen till ett och samma handtag :-) Och några nya hjälmar, kommer inte ihåg märket. Samt nytt headset Scala Rider, och den är kanon.
 Det var mycket nytt att börja med. En enkellektion, och vi åkte till banan och skulle känna på lite lågfarten. Fick inte alls till det, flera kärringstopp mm. Vemodigt, eftersom  hösten avslutades rätt bra med de flesta måsten. Och tid bokades för körprov, när...det får vi reda på senare. Skit, så var min känsla, för denna dag!

 Idag hade jag då dubbellektion, känslan att åka till trafikskolan var inte på topp, då efter tisdagen...Vädret var kanon, minusgrader på morgonen. Vårsolen skiner och värmer på.
Löste lite praktiska saker. Drog på oss utrustningen (jag har underställ, en t-shirt, halskrage, mc-byxorna (utan foder) mc-jackan (med foder) mina sommarhandskar), och vi åkte iväg. Först till banan, där jag fick åter träna på krypkörning i bägge lågfartsbanor, sedan högfartsbanan med undanmanövrering och bromsning, och sist hårda inbromsningar i högfart. Lägfartsbanorna gick väl sådär, måste komma ihåg blicken och inte vända med ryggen, samt gasen. Högfartsbanan...mera fart, samt tänka på hur jag ska ta undanmanövreringen. Hårda inbromsningarna gick bra, gött och dra på samt få till en bra och kort inbromsning, bra med ABS broms. Nu ska ni veta, kommunikationsradion... ja, han hör ju allt vad jag säger, även de finska kraftorden som jag råkar använda ibland/ofta vid vissa av övningarna. När jag gjorde de hårda bromsningarna, så hörde jag hur han skrattade, inte då när jag var mitt i körningen utan sen...och ja, farten känns rätt så pirrigt, och då kan han ju höra mina uttryck, samt när något blir lite fel. Jag kom ju på det :-) "Just ja, du kan ju höra vad jag säger, och det är ju de finska kraftorden" Han bara skrattade :-)
 Sen var jag bra mör i armarna, så vi åkte iväg till Säve. Vi skulle köra spårval. Det gick bra, jag börjar få upp hastigheten och kurvtagningen känns inte så omöjlig längre. Och lite stadskörning, med högerregeln och placeringar vid rondeller. Och, jaaaa, jag fick ett par kärringstopp. Men i sin helhet kändes det mycket bättre idag, mc'n kändes inte så främmande, egentligen kändes den riktigt go.

Första övningkörningen för säsongen

Hejs svejs!
 Här har ni en som är glad och nöjd :-) Säsongens första övningkörning är avklarad.
Jag och min handledare Finnen kom överens om att idag skulle det passa bra, det har ju varit påsk och div. åtaganden. Vädret var toppen, -5 på morgonen...men det skulle ju bli varmare, vet ej riktigt grader men c.+5/7.
 Mc'n startade ju fint då jag var nere i garaget i februari, så det skulle ju bara flyta på...men men, så är det inte, vad det beträffar saker och ting runtomkring mig. Gulle hostade ett par gånger, sen hände det inte så mycket mer. Min handledare ringer till mig, berättar, att hans mc inte startar :-), han skulle fixa batteri till den. Ja, så var det ju då, i mitt fall med. Fast jag och sonen min testade med att putta igång den, och inte fungerade det. Tog loss kåpan som satt framför batteriet, skruva loss nån skydd och fick tillgång till art.nr. Han fick hämta bilen, så snabbt körde vi till Biltema och jag in och köpte ett nytt batteri Gel art.nr. 80-820 529 kr. Tillbaka till garaget, skruva loss det gamla batteriet, och i med det nya, och det gick smidigt för en gångs skull :-) Finnen kom ner, och han fick äran att starta mc'n, då jag hade nog börjat grina om den inte hade startat. Gulle startade finemang fint :-) Så nu har man gjort det med, bytt batteri, och alldeles på egen hand.
 På med utrustningen ordentligt, tog på mig mina Sinasalo handskar då de är fodrade och varmare än de andra, är lite obekväm med dom då jag inte har använt dom något, och iväg. Gick bra att komma ut från garaget. Och, vet ni vad...att köra gick kanon fint, hade inte glömt av hur det fungerar trots 5 månaders uppehåll. Vi åkte till Hangarerna och tränade på bromsningar och krypkörning, och det fungerar. -> avrostning...

 Sen ville jag faktiskt ut i trafiken och köööööra. Vi åkte till självklart Sillviken och sen till skogsvägen vid Skogome-Säve-hem.
 Jag är förundrad över mig själv, över hur bra det gick, med cirkulationsplatser, korsningar, småvägar och stora vägar. Känns som om det gjort gott att ha uppehållet trots allt, känns som om allting har landat. Jag vågar köra in i rondellen trots att det kommer bilar, fast på säker avstånd. Ta korsningar med ett mer flytande körning. Ja, det hela det bara flöt på. Min handledare var nog han med lite förundrad över min körning. Ja, han tyckte jag hade mer flyt, körde mer säkrare eller att jag inte "sölade" Han är bra han, berömmer när det är bra, påminner när det är mindre bra. Tack ska du ha Finnen, för du har tid och tålamod med lilla mig :-)
 Men eller och ska jag väl säga...Jag måste tänka mer på...
-kurvtagning
-uppmärksamheten
-placeringarna
-tydligt uppmärksamma övriga trafikanter
(lite annan tänk än med bilkörningen!)
och till sist...
Det är väl banorna som egentligen trycker på, lågfarts- och högfartsbanan.
 Så, imorgon har jag säsongens första ök lektion på trafikskolan.
Ha en skön kväll, och jag kommer nog somna gott, efter all frisk luft från idag!

Marsmånad 2013

Hejsan på er där ute någonstans!

Här på bloggen har det varit riktigt osocialt hela vintersäsongen. I väntan på våren...
Jag för min del har pluggat/tragglat teorin, och den har jag suttit med på trafikskolan, oftast lördagar. Tycker det är effektivare så, blir inte en massa onödiga pauser, facebookande mm. ni vet vad jag menar ;-)
Nu är den iaf gjord. :-)
 KUNSKAPSPROV: Tog ut 2 semesterdagar, en till att bara upprepa teorin en heldag på trafikskolan, sen valde jag tid för provet kl.13.00 dagen därpå, så jag hinner färska upp minnet på skolan innan provet. Dagen D: och allt flöt på riktigt bra, hade med mig lunch, som jag intog. Runt 67-70 rätt på de flesta testerna. Och då ska ni veta, att jag har blandat ihop de olika utsläppen och dess verkan på människan och naturen, samt de jäkla P hit och dit i olika klockslag och datum, på huvudled osv... Jag kände mig riktigt peppad.
 Tog bussen i god tid till Förarprov, Trafikverket på Hisingen, efter som man tar foto innan  provet. Gick till kassan och anmälde mig. "Hej, är här för att göra Kunskapsprov A", tanten i kassan bara såg stressad och sur ut..."Vi får se om det blir något prov för dig idag, fotoutrustningen fungerar inte, du kan gå och sätta dig...". "Jaahaa", sa jag, och gick och satte mig, bland alla andra...Ingen förklarade något, alla sitter där och suckar och undrar...Och, jag i mitt stilla sinne tänkte, det är som det ska, INGET vad det beträffar Mc-kortet ska bara enkelt flyta på, inte ens på ett såpass stort och organiserat verk som Trafikverket, och då tänkte jag, undrar hur det den dag kommer att bli på självaste Körprovet, jaa, jaa, så är livet ibland, no stress här inte.
 Då var det ett gäng som hade väntat sedan innan 11 då de skulle ha prov, som fick gå. Vi fick stanna kvar och vänta ifall fotoutrustningen satte igång. Nu är det så att, allt är kopplat ihop, och det var någonslags nätverksproblematik, fick vi till oss sedan. Snällt satt alla och väntade och väntade...och plötsligt började folk gå till fotoautomaterna, och de fungerade. Snabbt som fan till automaten, kolla igenom hur det fungerade, se fin ut för fotot och snap snap...jaa, inte blev någon fin bild, men vad gör det. Jag ville bara få provet gjort!
Sen till kassan och legitimera sig, kolla om fotot fungerade på det blivande kortet. Sen till nästa väntrum, och där satt vi igen, och väntade och suckade... Äntligen, kom vi in i självaste dataprovrummet. Legitimera sig igen, fick nr på datorn, vänta på instruktioner och sätta igång. Vissa av frågorna på provet var lite annorlunda utformade, än de, jag var van vid. 50 min hade vi på oss, och 52 av 65, rätta svar var minimum för att bli godkänd. Jag fick GODKÄNT, 59 av 65. Litet tår i ögat fick jag, då jag väntade på bussen hem. En av de bästa dagarna i mitt liv. Så nu är den biten avklarat med. Bara det sista kvar nu då!
 Skönt nu tynger inte den biten längre...
Heh, stoppade undan alla böckerna, utom Mc-boken...hade en lite fundering på, om jag skulle skicka vidare den... Men, började läsa lite i den, då det var ett år sen jag läste igenom den helt. Upptäcker nu då att, nu, äntligen förstår jag egentligen vad som står i boken, vad det mesta innebär mm, så den behåller jag ett tag till :-) Alltså teori varvat med praktik, är guld värt!!! Det var det om teorin.

Utrustningen är tvättad men inte impregnerad än. Mc'n, var jag tvungen att starta en dag, då det var riktigt mycket vår i luften. Och min lilla Gulle startade som den skulle :-)
Ha det gôtt där ute, i väntan på lite mer vår, sol, värme och rensopade gator :-)

Uppdatering...

Lite uppdatering, då jag inte har bloggat på länge...

9.8

Väntar på min handledare. Känns lite pirrigt...ingen ök/ semesteruppehåll. Gulle startade fint iaf :-)

Jeeeh, I'm back... Det här är det roligaste och tuffaste som finns, en jäkla utmaning, men f*n va jag gillar detta. Trots några veckors uppehåll, så satt det, tom mer avslappnad körning. Tragglade lågfarstbana och högfartsbana (nästan uppe i 50km) 
Trippmätaren är uppe i hela 1000km nu... 
♥ ♥ ♥

14.8

Då har man vart och ök med trafikskolan...Här i hemma trakter bla :-) Träning i placeringar i korsningar (höger/vänster placeringar) och cirkulationsplatser (placeringar rakt fram/höger-/vänstersvängar) Denna gången körde läraren efter med bil, då den andra mc'n hade lagt av i förmiddags. Funkade bra det med. En gång fick jag stanna och vänta på han då han blev kvar i ljusen :-) Gôtt e de!

27.8

Semester idag :-) Skönt att sova ut en måndagmorgon, nu ett skönt bad, sen ök dubbellektion  med trafikskolan, var ute på banan igen, samt tränade på hårda inbromsningar, i 70-80 km. Ha en bra måndag alla!

Läraren tyckte allt jag skulle boka tid för Risk2'an :-) Jag bara: Va, anser du verkligen att jag klarar av det??? Det tycker jag allt, svarade han! :-)))

4.9

TISDAG: Ont i huvet, ont i tån, skit i ögat, börjat 6.00, trött, nu ök på trafikskolan i skitväder och sen till slut, möte på jobbet! Ha ni andra en bra och underbar tisdag...

Var ut vid Frishamnspiren, tränade på hårda bromsning i 70 km och lågfartbana fast utan koner, sen lite stadskörning bla i Kvillestan, högerregel, enkelriktat mm. Har inga problem med stadskörning, sitter ju redan med vana från bilkörning, tänka bara på att anpassa körningen med mc.

6.9

Kan det vara så???

Motorcykelkörning sitter i blodet 

7.9
Jeppe, en ny handledare som jag har. Kom och hämtade mig, och vi drog iväg till Nossebro. Alltså ök.

Visa Rolig mc-väg vid Anten, Gräfsnäs. på en större karta

9.9

Dagen c.150 km ök-tur med Jeppe, i duggregnet...Gôtt o roligt e de, ME LIKE. :-) 250 km blev det sammanlagt till helgen.

Visa Söndagstur med Jeppe, ök. på en större karta

19.9
Riskutbildning del 2 MC  

Risk 2 Mc, avklarat :-)

Kände efter om det var pirrigt…men hittade inte känslan, kände mig lugn J

Tog bussen till Stora Holm. Vi var 12 pers. (10 killar och 2 tjejer) Vi började med att rusta oss. Jag hade med mig egen jacka och egna byxor. Hjälmen, handskarna och stövlarna lånade jag där (all utrustning ingick i priset). Samling i ring där inne, presentation av oss själva. Lite snack, om förväntningar och hur vill vi ha det/regler ute på banan (det vi sa, fungerar ju givetvis utanför banan, tänkvärt!)

 Sen gick vi ut till motorcyklarna, det fanns 3 lägre cyklar, vilket jag då valde, alltså en av dom. Vi satte oss till rätta…skulle starta mc’n, och jaa, vilken knapp är det??? Nu skulle vi ha lite uppvärmning och lära känna mc’n en Honda CBF 600 A. Inga problem, kändes bra. Vi delades i två grupper. Under dagen samlades vi för lite upplevelsesnack mellan övningarna. Between, vädret var helt ok, då de hade lovat tidigare riktigt skitväder, sånt som vi som oftast har haft här i stan nu på sistone.

 Tänkvärt: Ingen gjorde en daglig kontroll, fast detta har man ju gått igenom i Risk 1’an, att alltid kontrollera en annan/lånad mc!!! (Alla litar ju på givetvis att det skall fungera, särskilt just på detta ställe)

 Motorcykeln var lättkörd, tyckte allt den var tom lite rolig att köra med.
Nu ska ni få priset...2900kr för 4 timmar och en kvart. Ett måste för att komma vidare...

 Det var inte såååå krävande som jag hade fått för mig, det var ok :-) Fixade bra med alla övningar och "aha" upplevelser/uppfattningar fick man. Och nu är det gjort...så man är på god väg...dock, sakta men säkert. Nästa grej är teorin, den tar jag nu i höst :-) I'm sooooo happy :-)))))) (och jag är faktiskt stolt över mina prestationer, har ju kommit långt)

20.9

 Dubbellektion på trafikskolan. Hahaha, vädret…regn. Men regnet avtog efter 15 min. då kom solen och riktigt bländade det regnblöta asfalten. Vi körde…rondeller, måste tänka placeringen vid korsningar, höger/vänster/en fil/flera filer. Spårval…tänka på mitt val av placering vid genomfart i kurvor, börjar kännas rätt så självklart och lagom naturligt. RISKER i trafiken, ska vi inte glömma! Och tragglade bananorna. Högfartsbanan…börjar närma mig 50 km/tim. Lågfartsbanan…alltså vad stel man är i kroppen, och vad händerna låser sig, och BLICKEN, man kan ju undra vart den tar vägen!!!

5.10

 Mina planer framöver är…
Att göra teorin nu på hösten, iaf innan jul!

Känner att nu är det inte roligt att ök, då vädret så som oftast är skit, och lite svårt att få till med tiderna på trafikskolan och jobb att passa ihop. Samt att komma ut och mängdträna, är lite krångligt att få till det.

 Tvätta min personliga utrustning. Samt gå igenom motorcykel, vad som behöver göras på den…

Detta är vad jag har tänk att åstadkomma iår. Resten tar jag till våren!

 

Teori

 Har tragglat med teorin nu, igår och idag på trafikskolan...Sitter vid datorn och gör den, tycker det ger mer att göra det på stället, då kan jag koncentrera mig mer på det. Sitter då i 2-3 timmar, mer orkar man inte.

Har suttit och jobbat teorin tidigare med.

 Igår ville det sig inte riktigt, hade fastnat i sista fasen. (fastnade i skitfrågor om parkering på huvudled, samt har blandat ihop mopedklass 1 och 2...) Men idag satt det :-) Alla faserna är gjorda. Så i princip så fixar jag det nu! Men jag väntar lite med att ta den, då den gäller i 1 år, och troligtvis blir jag inte färdig med körningen innan säsongen är över. Men, det känns skönt att ha teorin under kontroll, bara uppdatera kunskaperna sedan innan det är dax för teoriprovet.

Ök på banan och ök i stan

Hejs svejs...
 Här går det undan, eller undan och undan... Var och ök med trafikskolan i tisdags. Dubbellektion även då. Kommunikationsradion var sönder, så vi gick igenom körningen innan. Nu skulle jag igen träna på spårval mm och givetvis manövreringsbanorna. Vi körde mot Stora holm, och jag måste tänka på min placering vid rondeller, vilket jag också gjorde, men inte tillräckligt. Lågfartsbanan gick faktiskt mycket bättre idag, fick känslan för dragläget. Fixade detta med att leda mc'n till startposition. Upp på mc'n och hitta dragläget, ha blicken dit jag ska, sitta rakt på mc'n, knipa med låren.  Har lite jobbigt med vänstersvängen, armen vill inte ge sig ( släpper inte styret på ett avslappnat sätt) högersväng fungerar alldeles utmärkt. Tränade på båda lågfartsbanorna. Sedan var det dags för högfartsbanan. Vågar inte riktigt dra på...måste ju upp till minst 50km/h. Läraren sa, bästa möjligaste grepp nu, asfalten är varm, så att det är bara dra på. Tränade att försöka få in 2'an så fort som möjligt, för att komma upp till hastigheten. Samma sak här, blicken långt fram. Kan inte säga vilket av banorna är enklast, läraren säger att många tycker högfarten är lätt. Något som funkar bra, känner jag iaf, är bromsningen, få stopp på mc'n, bra det är med abs bromsar, inget slir hit eller dit, och armarna är mjuka och följsamma och blicken långt fram. Svettig dag även denna, soligt och varmt. Hemfärden gick bra den med, via villaområden (jobba med risker i dessa områden, vara beredd på allt, hålla kollet runt om hela tiden) Väl vid trafikskolan, lite eftersnack, :-) positivt var det, lite kul att höra att det går framåt!

 Ök, onsdag, privat. Och nu ville jag verkligen inte träna på någonslags manövrering, bara ut och köra, har ju gjort detta bra mycket det sista nu.Varmt härligt väder. Många som är ute och åker (mc). Vi tog småvägar via Skogome till Säve (en sväng i Djupedal), träna på spårval. Måste få upp farten, våga ta kurvorna, alltså mera träning. Nu kändes lite pirrigt i magen, då vi körde till Kungälv, hastigheten ökade (fick knasiga tvångstankar, som jag fick sopa bort med en gång. "Tänk om jag kör ut i skogen, att jag glömmer svänga...") Parkerade vid Fästningsparken och tog en kaffe vid Bohusfästning, många motorister gjorde det samma. Gött o sitta ute o kolla in folket och alla mc'n. Efter lite diskussioner om stadskörning eller inte, blev det blandad körning till Centrum via tunneln. Trodde ju att det skulle vara lugnt såhär på kvällskvisten...Mitt i smeten på Avenyn (Madonnas konsert, och nån cup=massa folk i rörelse, samt fint terassväder, då kan ni tänka er) en svettig körning på Avenyn, fick hålla 360 graders uppmärksamhet hela tiden, alltså jag räds inte för stadstrafiken, har ju vanan från bilkörningen, men nu var det med ett annat fordon, inte det heller hela världen, kan ju manövrera mc'n. Parkera mc'na på mc-parkering mitt på Avenyn, det gick bra det med. En iskall coca-cola på Babar blev det. Just ja, inga övningkörare såg jag på Avenyn. Hemmåt via smeten på Kungsportsplatsen. Svettigt var det! Men, vad jag gillar detta :-) 

 Nu har jag inga körningar uppbokade på trafikskolan på dessa 2 veckor (det var fullbokat) sen har läraren semester i 3 veckor...(inte riktigt bra, hinner tappa lite, men få ut och köra så mycket som möjligt privat och om vädret tillåter) Och är det riktigt skitväder, så får jag masa mig ner till trafikskolan och traggla på teorin.