Teori

 Har tragglat med teorin nu, igår och idag på trafikskolan...Sitter vid datorn och gör den, tycker det ger mer att göra det på stället, då kan jag koncentrera mig mer på det. Sitter då i 2-3 timmar, mer orkar man inte.

Har suttit och jobbat teorin tidigare med.

 Igår ville det sig inte riktigt, hade fastnat i sista fasen. (fastnade i skitfrågor om parkering på huvudled, samt har blandat ihop mopedklass 1 och 2...) Men idag satt det :-) Alla faserna är gjorda. Så i princip så fixar jag det nu! Men jag väntar lite med att ta den, då den gäller i 1 år, och troligtvis blir jag inte färdig med körningen innan säsongen är över. Men, det känns skönt att ha teorin under kontroll, bara uppdatera kunskaperna sedan innan det är dax för teoriprovet.

Ök på banan och ök i stan

Hejs svejs...
 Här går det undan, eller undan och undan... Var och ök med trafikskolan i tisdags. Dubbellektion även då. Kommunikationsradion var sönder, så vi gick igenom körningen innan. Nu skulle jag igen träna på spårval mm och givetvis manövreringsbanorna. Vi körde mot Stora holm, och jag måste tänka på min placering vid rondeller, vilket jag också gjorde, men inte tillräckligt. Lågfartsbanan gick faktiskt mycket bättre idag, fick känslan för dragläget. Fixade detta med att leda mc'n till startposition. Upp på mc'n och hitta dragläget, ha blicken dit jag ska, sitta rakt på mc'n, knipa med låren.  Har lite jobbigt med vänstersvängen, armen vill inte ge sig ( släpper inte styret på ett avslappnat sätt) högersväng fungerar alldeles utmärkt. Tränade på båda lågfartsbanorna. Sedan var det dags för högfartsbanan. Vågar inte riktigt dra på...måste ju upp till minst 50km/h. Läraren sa, bästa möjligaste grepp nu, asfalten är varm, så att det är bara dra på. Tränade att försöka få in 2'an så fort som möjligt, för att komma upp till hastigheten. Samma sak här, blicken långt fram. Kan inte säga vilket av banorna är enklast, läraren säger att många tycker högfarten är lätt. Något som funkar bra, känner jag iaf, är bromsningen, få stopp på mc'n, bra det är med abs bromsar, inget slir hit eller dit, och armarna är mjuka och följsamma och blicken långt fram. Svettig dag även denna, soligt och varmt. Hemfärden gick bra den med, via villaområden (jobba med risker i dessa områden, vara beredd på allt, hålla kollet runt om hela tiden) Väl vid trafikskolan, lite eftersnack, :-) positivt var det, lite kul att höra att det går framåt!

 Ök, onsdag, privat. Och nu ville jag verkligen inte träna på någonslags manövrering, bara ut och köra, har ju gjort detta bra mycket det sista nu.Varmt härligt väder. Många som är ute och åker (mc). Vi tog småvägar via Skogome till Säve (en sväng i Djupedal), träna på spårval. Måste få upp farten, våga ta kurvorna, alltså mera träning. Nu kändes lite pirrigt i magen, då vi körde till Kungälv, hastigheten ökade (fick knasiga tvångstankar, som jag fick sopa bort med en gång. "Tänk om jag kör ut i skogen, att jag glömmer svänga...") Parkerade vid Fästningsparken och tog en kaffe vid Bohusfästning, många motorister gjorde det samma. Gött o sitta ute o kolla in folket och alla mc'n. Efter lite diskussioner om stadskörning eller inte, blev det blandad körning till Centrum via tunneln. Trodde ju att det skulle vara lugnt såhär på kvällskvisten...Mitt i smeten på Avenyn (Madonnas konsert, och nån cup=massa folk i rörelse, samt fint terassväder, då kan ni tänka er) en svettig körning på Avenyn, fick hålla 360 graders uppmärksamhet hela tiden, alltså jag räds inte för stadstrafiken, har ju vanan från bilkörningen, men nu var det med ett annat fordon, inte det heller hela världen, kan ju manövrera mc'n. Parkera mc'na på mc-parkering mitt på Avenyn, det gick bra det med. En iskall coca-cola på Babar blev det. Just ja, inga övningkörare såg jag på Avenyn. Hemmåt via smeten på Kungsportsplatsen. Svettigt var det! Men, vad jag gillar detta :-) 

 Nu har jag inga körningar uppbokade på trafikskolan på dessa 2 veckor (det var fullbokat) sen har läraren semester i 3 veckor...(inte riktigt bra, hinner tappa lite, men få ut och köra så mycket som möjligt privat och om vädret tillåter) Och är det riktigt skitväder, så får jag masa mig ner till trafikskolan och traggla på teorin.