Ök,ök,ök...

Hejs svejs, det var ett tag sen jag uppdaterade bloggen. Har ju fått höra detta av en viss bloggläsare ;-)
Tänkte att jag får skriva några rader. Sitter ute på min varma och soliga balkong med en Lonkero i handen, efter en tuff ök, måste chilla/kyla ner mig :-)

Här övar jag manövrering av lågfartsbanan.

 Har varit ute några gånger och övningkört både privat och med trafikskolan (lite glest mellan körningarna har det dock varit, då det har varit skitväder, måstekalas, storhelger, jobbavslutningar, sen ska det fås ihop med min handledare) Det är faktiskt bra med båda delarna alltså, mängdträning...detta påpekar min lärare ofta om, och visst, det ger resultat och vana. Det har varit tuffa lektioner i, spårval i körningen på kurviga vägar, faror som lurar, körning i villaområden, känna på banan där manövreringarna sker i låg- och högfart, sett var förarprovet sker (Säve), körning på stora vägar, dock ej på motorvägen än (med körskolan). Med min handledare har vi tragglat på lågfartsbanan, som börjar äntligen sitta iaf med min mc. Några av er har ju sett lite bilder och uppdateringar på Fb. Dom privata körningarna har ju inte bara varit manövreringsövningar borta vid Säve, utan vi åker ju blandad körning dit.

Förarprovsenheten i Säve

 Jag var ute igår och ök privat, vi var borta vid Hangarerna. Jag övade båda lågfartsbanorna, och ta mig fan, det har satt sig, skitglad var jag igår, riktigt nöjd och belåten. Testade även högfartsbanan, fick upp hastigheten till c.35-40km/h och då gick det fort ;-) Den skall köras i minst 50km/h, bara så ni vet. Det lilla kändes bra, som jag orkade köra. Finnen proppsar på att jag ta den lilla vägen som går vid Alleby, förbi Woodcocks, och då pratar vi om en riktigt smal och kurvig lantväg till Hangarerna. Första gången jag körde där, bromsen och jag var goda vänner, särskilt i kurvorna. Men igår vågade jag nog lite mer. Annars har den övriga körningen känts bra. Just ja, tränade på start i backen, lite meck med dragläget och snabbare start då, måste tänka på detta till nästa gång.
 Som jag en dag uppdaterade i Fb, att jag vågade njuta av min egen körning, och det kändes coolt. Känslan som jag hade igår, det går inte av beskrivas annat än, att detta gillar jag skarpt :-)
  Det var det...Idag var jag och ök med trafikskolan. Vi åkte via Skogome, Djupedal och Säve till banan. Jag skulle öva i spårval, alltså kurviga vägar och hur jag ska ta kurvorna, gick väl så där, men nu har jag iaf ett hum hur det skall gå till, alltså mera träning i just detta, så jag får upp farten/hastigheten, blir säkrare på detta. Och självklart tänka på farorna!!! Just ja, lite grusvägskörning blev det också. Nu över till banan...
Väl  när vi kom fram, var det tomt på banan, ingen som ök där just då. Vi gick igenom lågfartsbanan, nemas problemas, det var ju detta som jag så galant klarade av igår med min egna mc. Skulle starta från stillastående, leda mc'n till den uppritade gången och backa den med, ledande. Gick bra. Nu ska jag då upp på mc'n och hitta dragläget och börja krypköra runt konerna....VA HÄNDE??? Va då bra igår!!! Idag gick det inte alls, jag och mc'n hittade inte varandra. Konerna kördes runt huller om buller, fick inte till det alls, hittade inte dragläget...så jag fick börja med att träna på att hitta dragläget, på med gasen, c.2000 varv i mätarn, jobba lugnt med kopplingen. Fan, säger jag...Skitcykel!!! Min är bättre! Pratade lite om detta med läraren, som då självklart sa, att denna mc'n skall vara en av de lättaste att manövrera då tyngdpunkten ligger jämt fördelat, vilket jag skiter i just nu, lite besviken på mig själv. MERA övning, så de så!!! Det ger sig en vacker dag och skam den som ger upp, inte jag :-)
 En liten rolig grej som hände...då när vi kom till banan, så efter ett tag med skitkrypkörningen, så kände jag att fan va varm jag blev om händerna, ja, jaa, tänkte jag, solen brassade ju på och jag har ju kämpat på som bara den, så det var väl inte så konstigt. Det fortsatte att hettas på i händerna, lite väl onormalt varmt, började jag att tänka...då kom jag på..."någon" hade satt på handtagsvärmarna ;-)
 Sedan fick jag köra högfartsbanan, först efter läraren, sedan själv. Lugnt gick det i början, ska ha sen en vacker dag upp hastigheten till minst 50 km/h på en 70 meterssträcka. Heheheh, ökade på hastigheten, men inte ännu till 50. Alltså, det kändes jäkligt snabbt med den hastigheten som jag hade i mätarn typ 25-30-40 sedan mycket lägre vid sista konen som skulle rundas, bromsas och växlas ner innan, "så att den går runt av egen kraft, centrifugalkraften" jeeh right, säger jag bara. Åkte iaf runt banan (slalom), gjorde undanmanövreringen, rundade sista konen fint, avslutade med kraftig inbromsning, och allt detta kändes bra, eller nästan, det gick lite fort däremellan, nästan så man blundade och höll andan.
 Vägen hemåt eller till trafikskolan gick bra, måste bara tänka på min placering i rondellen,"så jag inte blir klämd". Väl framme och lite eftersnack, han tyckte att jag körde bra, alltså nu pratar vi inte om banan, men den övriga körningen. Tackar och bockar, lite resultat :-) Gott svettig satte jag mig i bussen, som styrde hemåt. See u next time :-)



Visa större karta, dagens ök tur
Vid punkten M, där är manövreringsbanan.