Ök, start och stop i lutning

Torsdag:

Efter en långdag på jobbet...Ök igen, vädret var toppen, lagom kyligt. Kärringstop direkt efter garaget :-) Nu tänkte vi ta start och stop i backe. Åkte till Skogome via järnvägen, där finns ju den däriga branta backkrönet som ska klaras av...Men nu tog vi oss inte ända upp, stannade strax efter järnvägen, lagom lut att starta på (tyckte jag iaf). Visste nästan att det är där vi ska göra detta, hade mina funderingar över detta under dagen ;-) Knixsigt att få till dragläget och ha handen på bromsen...Ny moment, men detta ska ju också kunnas. Blev ju lite svettig efter antal starter. Stoppen var helt ok, tänka på att dra iväg lite fortare! Hahahaa, vadå garagevändningar...Va ju tvungen och vända på vägen. Gick ju sådär irl, flaxade med benen, tog stöd mm. :-) Alltså mera träna garagevändningar. Tog några rundor upp och ner i backen, sen tog energin slut. Vi åkte till Lastvagnars parkering och tränade på gv. fick till det till slut igen, höll mig innanför 2 p-platser. Tror jag måste kolla ljuset på mc:n, verkar som att halvljuset har lagt av, helljuset och parkeringsljuset funkar.

Ök i söndags!

 Vädret var toppen :-) Ut och ök igen. Armarna var lite möra efter lördagens extrema 200km för en riktig rookie, men jag klagar inte :-) Är faktiskt lite stolt över att jag fixade det :-)
 Vi tog vägen via Säve till Hangarerna, 90 gick som ingenting, stannade nog rätt så fint vid ljusen, samt tog vänstersvängen vid macken bra, iaf kändes det så. Drog på nog lite för hårt, då jag kände något, som jag inte hade känt innan, kändes som det släppte lite där fram :-) Och, vägen börjar bli bekant, detta innebär ju att man vågar köra på ett annat sätt.
 Fram med konerna och träna på garage vändningar, börjar få till det. Men nåt skumt är det...kör jag från ena hållet, så funkar högersvängen, men inte vänstersvängen. Och kör jag från andra hållet så funkar vänstersvängen, men inte högersvängen...förklara det för mig! Min trevliga och braiga handledare påminner mig hela tiden om att vända på huvet och titta dit jag ska svänga, tror jag är stel i nacken ;-) Och mer gas, och att jobba mer med kopplingen. Lite jobbigt var det med svängarna då armarna var lagom möra, men, men jag klagar inte :-) Finnen ställde en blå kon, så att jag hade någonstans att rikta blicken, i svängen, som slutade med att jag fick syn på den i backspegeln, och bara brast hahahhaaaa, behövde ju iaf inte vända på huvudet...Han gav upp (skojar bara) Jag hade nog övat färdigt den momenten för dagen.
Ps. Min handledare tränade också på garagevändningar, var nog ett tag sen sist... *blink, blink* ;-) Nej då, han är duktig!
 Sen fick jag köra slalombana, och det kändes ok, samt att blicken skall ju vara ett par koner framför, alltså, blicken SKA vara långt fram överhuvudtaget vad det beträffar mc körning, detta börjar jag nu förstå! Och fart, för att det är ju mc'n som ska jobba inte bara mina armar...(eller hur man nu säger)
 Sen drog vi iväg till Sillviken, skön väg och åka. Måste bara tänka på, att när jag saktar ner inför ljus, rondell och svängar, så måste jag bromsa lite och i mitt fall med fotbromsen så att jag signalerar för bakomvarande att jag kommer att sakta ner farten/stanna. Hemvägen via Lastvagnar, var nice, körde nog lite för fort där, men vem har inte gjort det!!!
 Att köra ut och in i garaget, är piece of cake :-)
Samt en eloge för Finnen, du är toppen :-)

Ök (övningskör) :-)

Hejs svejs!
 Dåså...då var det dax...
Finnen kom, parkerade sin mc, och vi åkte ut med min, som startade så fiiiint :-) Lastvagnars parkering fungerar inte på vardagar. Vi åkte ute till Säve Hangarerna, kollade om det skulle fungera och jajamen :-) fanns utrymme för det jag hade tänk och börja med.

 Tränade på att växla upp och ner, bromsa och framför allt börja tänka på att använda båda bromsen, hand och fot. Försöka hålla blicken längre fram, vilket inte alltid ville sig  :-) men försöker verkligen tänka på detta. Samt att tänka på när jag ska bromsa in. Just det här med att bromsa in, växla ner innan kurva(sväng).
 Sen hade jag tomgången rätt så högt, vilket Finnen ändrade. Ja, då fick jag lära mig hantera gasen och kopplingen på ett nytt sätt :-) tror det gick bra det med :-) Rolig, roligt...
Detta var på onsdagen...

 Nu till fredagen...
Kanon väder ute, mätaren på balkongen visade i solen 25 grader :-)Kände mig motiverad att dra iväg med egen mc direkt från garaget, åka själv...
Nog var det lite pirrigt att ta sig ut från garagets trånga utrymmen :-) Lite fummel just sen när jag kom ut, mycket att tänka på, grusen som finns på infarten/utfarten, trafiken och människorna. Vi planerade körningen till Hangarerna, via Säve. Och hahahaa jaa, det innebar att vi skulle köra 90 väg en bit, och så fort har inte jag kört ännu. Kändes att det gick hyffsat bra, med rondellen och blinkersanvändande kom automatiskt. Och nog är det enklare att köra på större vägar, eller större och större. Försöker verkligen följa hastigheten, måste ju försöka följa trafiken rytm. Ja, sen kom 90 skyllten, så det var bara och gasa på, vågade nog inte ända upp till 90, men upp till 85 kom jag iaf :-) och det kändes ok. Lite fummel igen vid ljusen vid Norrleden som vi skulle korsa, körde inte ända fram. Sen vid macken i Säve skulle vi ta vänstersväng samma sak där, lite fummel och körde inte ända fram till svängen. Nybörjar miss, såsom för B-kortstagare ;-) Grejade det ändå, och det var trafik i båda riktningar, så jag fick tänka på min placering och när det är lämpligt för mig att göra svängen. Sen kom vi till roligare vägar, 50/70 vägar via landsbygden, kul och köra på. Solen sken vackert, lagom med trafik. Ibland kan man känna sig lite stressad över bakomvarande trafiken, för jaaa, folk kör lite snabbare än skyltarna tillåter, vilket inte mitt lämp gör :-)

Sillviken

 En vänstersväng till ök stället. Tränade inbromsningar med både fot och handbromsen, fick känt på hur det är när bakhjulet låser sig, inte för att jag visste känslan, nog kände jag att  något skumt hände...frambromsen tar fint, niger, och givetvis börjar jag förstå lite skillnad med bromsen, här finns det lite mer att jobba på, ska ju kunna bromsa i 50/70/90 på så kort bromssträcka som möjligt. Tränade på lite "garagevändningar" och åttor mm. Vet inte vad jag ska säga om det, annat än meeeeer träning, gick ju hyfsat bra ändå.
 Sen var det färdigtragglat med det. Sen fortsatte vi körandet, målet Sillviken. Alltså va roligt det är att köra. Nu började jag tänka på att köra upp hastigheten efter diverse rondeller mm. Kollade in bilen före och körde upp lika fort som den upp till tillåtna hastigheten. Roliga väg till Sillviken, och första gången jag kör den själv :-) Sen tillbaka samma väg, via Säve småvägar till Albatross/Skogome, därifrån till Johans mc, hade tänkt och kolla på ryggskydd, men tji fick vi kl. 17.00 stänger dom på fredagar. No big deal. Nu skulle vi dra oss hemåt, men men, det fick bli en sväng via Björlandavägen och hälsa på en kompis :-)
 Hihihii, en reflektion som jag fick, mitt körande börjar låta på riktigt, som mc körning låter, om ni förstår vad jag menar. Just med att dra på med gasen, växla upp, dra på mer, växla upp igen, motorbromsa, växla ner, gasa på, växla upp... Tror jag blev varm i kläderna :-)
 Omkörning, ja, det gjorde jag, det var en buss framför oss, då tänkte jag att nja inte roligt att puttra bakom den...tjeckade av bakåt, speglarna, en titt över axeln, och drog på, och det kändes nice, okej dubbelfilig väg, men ändå, jag gjorde en omkörning!
 Väl hos kompisen, trevligt att tjôtas vid och prata politik ;-) Då började jag darra en aning och jag frös inte, det gjorde jag sen efter en stund. Go känsla.
Dax och dra hemåt, tanka mc'n så behöver man inte tänka på det nästa gång.
Full järn hemåt, nja inte riktigt, men nästan :-)
 Så jag har verkligen fått känslan för detta, känns det nu iaf. Våga dra på, känna farten, lita på mc'n. Men som sagt...vägen är lång, och övning ger färdighet!
 
 
Och så Lördagens bravader:

Då har man tja 200km bakom sig. Lite öm i röva. Garagevändnigar (som var bra knepiga till en början, det gav sig sen, mera övning krävs). Hälsa på syrran (fika, Nossebro). Solen i ögonenkörning (solen lyste så vackert när vi åkte från syrran, i ögonen) Småkurvigvägkörning (mellan Sollenbrunn-Gråbo mot Älvängen i 40/50km/h som bäst i kurvorna och stel som en pinne hahaha, vågade inte, fast det var typ härliga mc-vägar och det ser och vet jag, men men, inte riktigt samma sak när man själv håller i styret, var tvungen och stanna och ta mig lite luft och spänna av). Landsvägskörning (i 100km/h som snabbast, sen på hemvägen ja. Blev ju tillsagd att försöka hålla hastigheten ;-) typ är det 90 så är det 90 och inte 80 ;-)) Motorvägskörning (Fuck sa jag bara och skakade på huvudet, vilket jag i övrigt gjorde flera gånger, tur att Finnen inte hörde det som sades i min hjälm ;-), när vi kom till E45'an motorväg, det var jag inte riktigt beredd på, men det gick tror jag helt ok, det var trots allt 90 väg). Dimma  på visiren- och imma (flåsade så mycket) på glasögonenkörning. Skymningskörning. Mörkerkörning (klockan tickar på när man har roligt). Vad mer kan man begära ;-)  En bra och innehållsrik dag, tror jag har lärt mig en del...En "huurteinen" och ett varmt bad. Lite krubb i magen (skickade sonen för homedelivery, oooorkar inte själv) . Tror jag kommer slockna gôtt :-)

Säsongens första ök

Hejs svejs!
 Dåså...då var det dax...
Finnen kom, parkerade sin mc, och vi åkte ut med min, som startade så fiiiint :-) Lastvagnars parkering fungerar inte på vardagar. Vi åkte ute till Säve Hangarerna, kollade om det skulle fungera och jajamen :-) fanns utrymme för det jag hade tänk och börja med.
 Tränade på att växla upp och ner, bromsa och framför allt börja tänka på att använda båda bromsen, hand och fot. Försöka hålla blicken längre fram, vilket inte alltid ville sig  :-) men försöker verkligen tänka på detta. Samt att tänka på när jag ska bromsa in. Just det här med att bromsa in, växla ner innan kurva(sväng).
 Sen hade jag tomgången rätt så högt, vilket Finnen ändrade. Ja, då fick jag lära mig hantera gasen och kopplingen på ett nytt sätt :-) tror det gick bra det med :-) Rolig, roligt...
Detta var på onsdagen...

 Nu till fredagen...
Kanon väder ute, mätaren på balkongen visade i solen 25 grader :-)Kände mig motiverad att dra iväg med egen mc direkt från garaget, åka själv...
Nog var det lite pirrigt att ta sig ut från garaget trånga utrymmen :-) Lite fummel just sen när jag kom ut, mycket att tänka på, grusen som finns på infarten/utfarten, trafiken och människorna. Vi planerade körningen till Hangarerna, via Säve. Och hahahaa jaa, det innebar att vi skulle köra 90 väg en bit, och så fort har inte jag kört ännu. Kändes att det gick hyffsat bra, med rondellen och blinkersanvändande kom automatiskt. Och nog är det enklare att köra på större vägar, eller större och större. Försöker verkligen följa hastigheten, måste ju försöka följa trafiken rytm. Ja, sen kom 90 skyllten, så det var bara och gasa på, vågade nog inte ända upp till 90, men upp till 85 kom jag iaf :-) och det kändes ok. Lite fummel igen vid ljusen vid Norrleden som vi skulle korsa, körde inte ända fram. Sen vid macken i Säve skulle vi ta vänstersväng samma sak där, lite fummel och körde inte ända fram till svängen. Nybörjar miss, såsom med B-kort ;-) Grejade det ändå, och det var trafik i båda riktningar, så jag fick tänka på min placering och när det är lämpligt för mig att göra svängen. Sen kom vi till roligare vägar, 50/70 väger via landsbygden, kul och köra på. Solen sken vackert, lagom med trafik. Ibland kan man känna sig lite stressad över bakomvarande trafiken, för jaaa, folk kör lite snabbare än skyltarna tillåter, vilket inte mitt lämp gör :-)
 En vänstersväng till ök stället. Tränade inbromsningar med både fot och handbromsen, fick känt på hur det är när bakhjulet låser sig, inte för att jag visste känslan, nog kände jag att  något skumt hände...frambromsen tar fint, niger, och givetvis börjar jag förstå lite skillnad med bromsen, här finns det lite mer att jobba på, ska ju kunna bromsa i 50/70/90 på så kort bromssträcka som möjligt. Tränade på lite "garagesvängar" och åttor mm. Vet inte vad jag ska säga om det, annat än meeeeer träning, gick ju hyfsat bra ändå.
 Sen var det färdigtragglat med det. Sen fortsatte vi körandet, målet Sillviken. Alltså va roligt det är att köra. Nu började jag tänka på att köra upp hastigheten efter diverse rondeller mm. Kollade in bilen före och körde upp lika fort som den upp till tillåtna hastigheten. Roliga väg till Sillviken, och första gången jag kör den själv :-) Sen tillbaka sammaväg, via Säve småvägar till Albatross/Skogome, därifrån till Johans mc, hade tänkt och kolla på ryggskydd, men tji fick vi kl. 17.00 stänger dom på fredagar. No big deal. Nu skulle vi dra oss hemåt, men men, det fick bli en sväng via Björlandavägen och hälsa på en kompis :-)
 Hihihii, en reflektion som jag fick, mitt körande börjar låta på riktigt, mc körning låter, om ni förstår vad jag menar. Just med att dra på med gasen, växla upp, dra på mer, växla upp igen, motorbromsa, växla ner, gasa på, växla upp... Tror jag blev varm i kläderna :-)
 Omkörning, ja, det gjorde jag, det var en buss framför oss, då tänkte jag att nja inte roligt att puttra bakom den...tjeckade av bakåt, speglarna, en titt över axeln, och drog på, och det kändes nice, okej dubbelfilig väg, men ändå, jag gjorde en omkörning!
 Väl hos kompisen, trevligt att tjôtas vid och prata politik ;-) Då började jag darra en aning och jag frös inte, det gjorde jag sen efter en stund. Go känsla.
Dax och dra hemåt, tanka mc'n så behöver man inte tänka på det nästa gång.
Full järn hemåt, nja inte riktigt, men nästan :-)
 Så jag har verkligen fått känslan för detta, känns det nu iaf. Våga dra på, känna farten, lita på mc'n. Men som sagt...vägen är lång, och övning ger färdighet!

Meck och annat smått och gott

Hejs svejs...

En glad och bra dag idag. Jihhuuuu! (må jag få några fler...)
Finnen tog ut mig på en runda på hans HD (och den är fin). Har ju egentligen aldrig haft nåt med märket att göra, eller glidare överhuvudtaget. Mullrade gôtt ute på gården, medans jag drog på mig utrustningen (jackan hade sitt varma foder ikopplat så även byxorna, underställ, fleecetröja och mina Sinisalohandskar)
 Joo, vädret...igår var ju riktigt goevårtaavsigjackanväder ute, det finaste och varmaste hittills, och så var ju inte idag. Småduggigt, lite kyligt, grått och några fjuttiga grader...men men vad gör det, det finns bara dåliga kläder. :-) Oooo, va jag älskar känna vinden pina mina kinder, känna avgasdofterna, känna farten, känna utsattheten, känna att man kopplar bort vardagen... Just love it, redan vid det ögonblick då jag tar fram min jacka som luktar mc! Frös inte, men när jag kom hem, kom kylan, så hopp i ett uppvärmande bad, som gjorde susen.

 Lite annat och sitta bak på en HD, som har en liten ryggstöd, än på en sporttouring. Känslan var annan också. Kan inte beskriva just nu, det var trots allt första gången för mig. Alltså, jag är nog positivt överraskad, hade nog en annan föreställning/ förutfattade meningar ;-) Eller vem är jag att säga något...vad har jag själv kört, och endast ett fåtal gånger, en gammal Yamaha ;-)

 Appropå Yamahan... Däcket anlände och lämnades för "påsättning" hos Kenneth's, färdig på fredagen. Måndag kom Jeppe och monterade däcket, fixade till bromsen. Och Gulle, den startade just som den skulle. Jeppe fick ta Gulle på en lite uppladdnings/testabromsen tur. Så nu står mc:n och väntar på ök. Det första jag måste göra, är att starta lite om från början...växla, bromsa, blinka, och detta får ske då kanske på Lastvagnars parkering.

Måste bara säga...blev ju så inspirerad och laddad idag :-)

O, just...var och traggla teori på körskolan idag med, har klarat av fas A och B, började på fas C (50 rätt av 70 möjliga, men  så var det med dom andra faserna första gången med, slutar dock med godkänt typ 67 av 70 rätt) Faktiskt roligt med teorin, uppfriskning och nyheter. Sen har jag ju några faser kvar att jobba med. Så mig kommer man hitta på trafikskolan... ;-)
 Samt bokade Risk 1'an, som blir av 13/4.

Tack Finnen för en nice tur :-)

Och, jaaaaaa, jag ska byta ut bilderna längst upp, när jag har tagit nya :-)